Antoine Lefebvre
La Honda CRX, produite de 1983 à 1991 à travers ses deux premières générations, incarne à merveille l’âge d’or des coupés sportifs japonais légers et incisifs. Sur le marché français … Lire l’article
Née de la feuille blanche du bureau de style Bertone sous la plume acérée de Marcello Gandini, la Maserati Khamsin incarne l’exclusivité absolue des grandes routières des années 1970. Produite … Lire l’article
La Triumph Dolomite Sprint occupe une place à part dans le cœur des amateurs de berlines sportives des années 1970. Lancée en 1973, cette petite anglaise audacieuse a frappé les … Lire l’article
L’Austin-Healey Sprite incarne par excellence l’esprit du roadster britannique des années 1950 et 1960. Populaire, agile et immédiatement reconnaissable avec ses optiques avant dressées comme des « grenouilles » sur … Lire l’article
Née de la volonté de combler le vide abyssal entre la modeste 2D et la prestigieuse DS, la gamme des Citroën Ami 6 et Ami 8 incarne à elle seule … Lire l’article
L’arrivée des Honda CRX Mk1 et Mk2 sur le marché français a bouleversé la perception du coupé sportif populaire dans les années 1980 et 1990. Avec leur silhouette de type … Lire l’article
Née de la collaboration entre le trident et le crayon inspiré de Marcello Gandini chez Bertone, la Maserati Khamsin incarne avec panache le grand tourisme italien des années soixante-dix. L’objectif … Lire l’article
Le Toyota Land Cruiser FJ55, produit de 1967 à 1980, incarne la genèse des grands station wagons baroudeurs de la marque. Reconnaissable entre tous avec sa ligne de toit étirée … Lire l’article
La Mazda RX-3, produite entre 1971 et 1978, s’impose aujourd’hui comme une icône absolue de la culture automobile japonaise et des moteurs rotatifs. Connue sous le nom de Savanna sur … Lire l’article
La Mitsubishi Starion incarne à merveille le coupé sportif des années 1980, brut et charismatique. Longtemps boudée au profit de ses rivales japonaises, cette propulsion turbocompressée trouve aujourd’hui sa place … Lire l’article